A szerbiai utakon július és augusztus számít a legveszélyesebb hónapnak. A szabálytalan és túl gyors vezetés, a nagy teljesítményű motorokon való védősisak nélküli száguldás, az alkoholfogyasztás és a rossz minőségű utak nevezhetők meg a tragikus mérleg okaiként. Júliusban 97 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt.

A múlt év során 68 ezer közlekedési szerencsétlenség történt, amelyekben 22 ezren sérültek meg és csaknem kilencszázan életüket vesztették, mondta el Milutin Mrkonjić, az infrastruktúra-ügyi tárca minisztere. Hangsúlyozta, hogy csaknem minden körzetben több tíz veszélyes útszakasz van.

Vannak szép szakaszok is.

Erre mindenképpen szükség van ahhoz, hogy javuljon a közlekedésbiztonság. Ezeken a szakaszokon egy méterrel szélesítik az utat, kiépítik az előzősávot, jelzőberendezéssel látják el az átkelőket, több helyen körforgalmi kereszteződéseket alakítanak ki, mivel azok biztonságosabbak, magyarázta Mrkonjić miniszter. A legkritikusabb útvonalak között szerepel az Ibari főút néhány szakasza is, különösen pedig a nyugat-szerbiai Zlatibor felé vezető. Ezt a 11 kilométeres szakaszt az osztrák Alpina cég fogja felújítani.

A Zlatari-tó felé vezető úton négy fekete pont is található. Ezen a szakaszon még a gyakori kőomlás is lassítja a forgalmat. A közlekedési rendőrség adatai szerint, ország délkeleti részén levő Kruševac város környékén az utóbbi két évben 26-an vesztették életüket, több mint százan pedig súlyos sérüléseket szenvedtek.

A Szerbián áthaladó legbiztonságosabb útirány mindenképpen a tízes közlekedési folyosó részét képező Belgrád -Niš -Leskovac autópálya. Külön hangsúlyozni kell azonban, hogy az említett autópályán a legnagyobb gondot a fáradt török vezetők jelentik, akik nyugat-európai országokból hazatérőben haladnak át hazánkon. A szerbiai határ átlépése előtt ugyanis igen gyakran megállás nélkül vezetnek gyakran több ezer kilométert is.

A tízes közlekedési folyosó építésének befejeztével csaknem egy harmadával csökken a fekete pontok száma, hangsúlyozta Milutin Mrkonjić. Figyelmeztetett azonban, hogy a szerencsétlenségek leggyakoribb oka mindenekelőtt a közlekedés résztvevőinek felelőtlen viselkedése, ezt követi a járművek meghibásodása, és csak a harmadik helyen áll az utak minősége.